一、壓路機分類及特點

壓路機又稱壓土機，是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。

按碾輪分類：碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用最普遍，主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業。

按輪軸分類：按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水系統，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。

隨著現代工業發展，自行式壓路機被廣泛應用于公路工程中，進而發展到目前遍布施工現場的振動壓路機。振動壓路機一經出現，就以它高效的生產率、優異的性能，迅速得到人們青睞。此外，靜力壓路機中的輪胎壓路機，因其特殊性能、專業用途，同振動壓路機一并得到發展。隨著高速公路建設發展，還出現專門用于沖擊壓實的沖擊壓路機，其沖擊力能夠達到200t左右。

二、壓路機行業發展現狀

1、壓路機銷量

壓路機在道路工程中是一種十分重要的壓實施工機械，以特制鋼輪或光面輪胎為作業裝置，在各種大型工程中起到壓實填方土石及路面鋪裝材料的作用。經過壓實使得工作面密實度得以提高，結構強度和剛度得到提升，道路抗滲透的能力大大加強。因此我國壓路機市場迅速發展是離不開國內公路事業建設的不斷擴大。

隨著國內經濟的持續發展，國家對基礎設施建設的大力投資，使得我國公路市場得到了快速發展。2019年全年我國完成公路建設投資21895億元，比上年增長2.6%。根據國家統計局相關數據顯示，2019年我國公路里程已經達到501.25萬公里，與2018年484.65萬公里的里程相比，增長3.43%，其中：高速等級路公路里程14.96萬公里。

壓路機是道路建設中的必需工具。由于我國公路事業的不斷發展，使得市場對壓路機需求持續擴大，進而促進壓路機市場快速發展。

2018年中國壓路機銷量18376臺，比上年增加995臺，同比增長5.48%；2019年中國壓路機銷量16978臺，比上年增加995臺，同比下降7.61%。

從機型結構看，2019年機械式單鋼輪壓路機仍占據最大市場份額，占有率達到31.32%，全液壓單鋼輪壓路機和輕型壓路機次之，占有率分別達到23.35%、20.98%。

2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，堅持穩字當頭，將“穩”貫穿于收官之年始終。要著眼國家長遠發展，加強戰略性、網絡型基礎設施建設，推進川藏鐵路等重大項目建設，穩步推進通信網絡建設，加快自然災害防治重大工程實施，加強市政管網、城市停車場、冷鏈物流等建設，加快農村公路、信息、水利等設施建設。這些工程施工建設都與壓路機密不可分，鑒于壓路機銷量連續3個月出現上漲勢頭，2020年壓路機銷售或再迎拐點。